commit
bf382eaa3c
1 changed files with 93 additions and 0 deletions
93
%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%22%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%22---%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D0%B7-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE..md
93
%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%22%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%22---%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D0%B7-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE..md
@ -0,0 +1,93 @@ |
|||||
|
|
||||
|
<br><br>Если аппарат марки «Днепр» перестал морозить первым делом осмотрите термостат. Чаще всего (70% проблем) причина в нем. Используйте измерительный прибор: рабочий термодатчик имеет сопротивление от 1,5 до 5 кОм. Замените деталь, если значения другие.<br> |
||||
|
<br>Утечка хладагента – типичная проблема. В агрегатах советского периода чаще всего используют фреон марки R-12. Ищите повреждение с помощью течеискателя или мыльной эмульсии. После ремонта введите хладагент порцией 80-120 грамм – необходимый объем написан на табличке компрессора.<br> |
||||
|
<br>Деформированные уплотнители становятся причиной теплопритока. Оцените расстояние: при свободном прохождении листа требуется замена. Свежие прокладки можно изготовить из стойкого к холоду сырья 8-10 мм.<br> |
||||
|
<br>Громкие звуки при работе часто вызывает нерабочий компрессор. Перед заменой проверьте пусковое реле – часто (40%) проблема в нем. Целая электропроводка характеризуется значением 15-30 Ом между контактами. Несоответствие указывает о проблеме в обмотке.<br> |
||||
|
<br>При обработке камер примените смесь соды (пропорция 1:1000). Жесткие чистящие средства и агрессивные составы разрушат поверхность. Раз в год наносите смазку на крепления силиконовой смазкой – это увеличит ресурс.<br> |
||||
|
Восстановление «Днепра»: ностальгический ремонт |
||||
|
<br>Чтобы вернуть функциональность начните с осмотра термостата. Используйте мультиметр: рабочий элемент имеет от 1.5 до 2.5 килоом.<br> |
||||
|
<br>Если мотор гудит, но не стартует проверьте силу тока на стартовой катушке. Ток более 5 А свидетельствуют о блокировке. Тогда потребуется замена узла – родные комплектующие сняты с производства, можно использовать замену от других советских марок.<br> |
||||
|
<br>Утечка фреона в старых моделях обычно на стыках трубок. Чтобы обнаружить эмульсию с мылом – вспенивание выявит место. После ремонта используйте исключительно R-12.<br> |
||||
|
<br>Уплотнитель со временем твердеет. Если щель больше 5 миллиметров нужна замена. Улучшенные версии обеспечивают лучшую герметичность.<br> |
||||
|
<br>Чтобы отрегулировать режим корректируйте настройки. Полный поворот влияет на показатели. Оптимальные значения: 18 градусов ниже нуля в морозилке, плюс 4 в основной зоне.<br> |
||||
|
Поиск разгерметизации в советском агрегате |
||||
|
<br><br> |
||||
|
<br>Проверьте работу агрегата. При недостаточном охлаждении, и компрессор работает постоянно, скорее всего, вышел газ.<br> |
||||
|
|
||||
|
Осмотрите трубки Найдите следы масла – хладагент уносит смазку. |
||||
|
Проверьте испаритель Лед только на части свидетельствует о нехватке. |
||||
|
Примените пенную смесь Вспенивание выявит дефект. |
||||
|
Используйте детектор Профессиональный инструмент покажет. |
||||
|
|
||||
|
<br>Когда дефект выявлен вызовите профессионала – кустарный метод усугубит.<br> |
||||
|
Ремонт резины двери |
||||
|
<br><br> |
||||
|
<br>Необходимые инструменты: запасная прокладка, фен, крестовая отвертка, тряпка, дезинфицирующая жидкость.<br> |
||||
|
|
||||
|
Снимите старую прокладку<br> |
||||
|
Откройте дверцу, найдите крепления. Плавно вытащите. |
||||
|
Подготовьте зону<br> |
||||
|
Сотрите старый состав. Обезжирьте спиртом. |
||||
|
Разогрейте свежую резину<br> |
||||
|
Нагрейте до 60–70°C. Устанавливайте с верхнего угла. |
||||
|
Протестируйте герметичность<br> |
||||
|
Закройте дверцу. Когда обнаружены щели повторите термообработку. |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
<br>Критично: не растягивайте резину при установке – это приведёт к искривлению.<br> |
||||
|
Починка терморегулятора своими руками |
||||
|
<br><br> |
||||
|
<br>Осмотрите состояние проводов, подключенных к устройству. Демонтируйте панель термостата, используя шуруповёрт, и проверьте контакты на наличие коррозии или дефектов. Если выявлены следы коррозии, очистите их тонкой наждачной бумагой.<br> |
||||
|
<br>Чтобы проверить исправности подсоедините мультиметр к клеммам. Нормальное сопротивление должно быть в пределах 1-10 кОм, в соответствии от модели. Если показания превышают эти рамки, необходима замена элемента.<br> |
||||
|
<br>Если термореле не срабатывает, проверьте сильфонную трубку на целостность. Дефекты можно исправить нагреванием или установкой новой трубки. Убедитесь, что капилляр плотно прилегает к охладителю.<br> |
||||
|
<br>Сборку выполняйте в обратной последовательности. После установки запустите устройство и проверьте его функционирование, выбрав регулятор на низкую температуру. Если мотор включается и отключается через положенное время, проблема решена.<br> |
||||
|
<br>Обязательно: перед началом работ обесточьте прибор от сети. Применяйте только подходящие запасные части.<br> |
||||
|
Типовые неисправности мотора и их устранение |
||||
|
<br><br> |
||||
|
<br>Нагрев двигателя. Если устройство отключается через короткое время после старта, протестируйте термореле и напряжение в розетке. Оптимальное значение обмоток – 15–30 Ом. Установите новое реле, если контакты повредились.<br> |
||||
|
<br>Повышенный шум. Частая источник – износ амортизаторов или разбалтывание креплений. Осмотрите подвески, при необходимости замените. Если слышен стук, возможен выход из строя поршневой группы.<br> |
||||
|
<br>Не запускается. Протестируйте пусковое реле тестером. Рабочая катушка имеет 3–5 Ом. Повреждение катушки нуждается в замене компрессора.<br> |
||||
|
<br>Утечка фреона. Жирные пятна на трубках указывают на повреждение. Найденную щель запаивают, затем доливают фреон. Давление в системе должно быть 0,5–1,2 МПа.<br> |
||||
|
<br>Падение эффективности. Замерьте силу тока потребления. Отклонение от указанного значения (указан на шильдике) более 15% сигнализирует о износе. Требуется проверка на тестовом оборудовании.<br> |
||||
|
<br>Подробные технические стандарты для устройств советского выпуска указаны в [Государственный стандарт 16317-87](https://www.gost.ru/).<br> |
||||
|
Где найти родные детали для "Днепра" |
||||
|
<br>На Авито есть объявления от продавцов, предлагающих новые детали. Фильтруйте по ключевым запросам: «Мотор Днепр-12», «Реле пуска Днепр-М» или «Дверца Днепр-6».<br> |
||||
|
<br>Сообщества вроде «Старые рефрижераторы» и сообщества в ВК («Запчасти для старой техники») – площадки, где мастера делятся данными поставщиков. Здесь можно приобрести редкие позиции, например, устройство РТК-Х.<br> |
||||
|
<br>Если нужны идентичные заменители, найдите коды старых деталей в каталогах заводов. Например, термостат Т-130 производился на том же заводе, что и комплектующие для «Днепра».<br> |
||||
|
Чистка и профилактика засоров в дренажной системе |
||||
|
<br>Осматривайте сливное отверстие в холодильной камере регулярно. Оно расположено на тыльной поверхности, под испарителем. Применяйте щётку или гибкую проволоку для очистки скопившейся мусора.<br> |
||||
|
<br>Для очистки трубки:<br> |
||||
|
|
||||
|
Отключите трубку от дренажного поддона. |
||||
|
Влейте 50 мл горячей жидкости с содой (1 ч. ложка на стакан). |
||||
|
Прочистите шланг резиновой спринцовкой. |
||||
|
|
||||
|
<br>Если вода не проходит, засор серьёзный. Используйте гибкий тросик длиной 30–40 см. Круговыми действиями устраните затор.<br> |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Проблема |
||||
|
Способ устранения |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Образовавшаяся пробка в дренаже |
||||
|
Отключите прибор на 2 часа, затем прогрейте шланг нагревателем (режим 40°C). |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Грибок в резервуаре |
||||
|
|
||||
|
Обработайте перекисью водорода 3% и тщательно высушите. |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
<br>После обработки залейте в отверстие небольшое количество кипяченой воды. В случае, если вода уходит в поддон за 3–5 минут, система функционирует нормально.<br> |
||||
|
<br>Для профилактики:<br> |
||||
|
|
||||
|
Не ставьте продукты вплотную к задней стенке. |
||||
|
Раз в квартал очищайте дренажную систему раствором уксуса (1 часть уксуса на 5 частей воды). |
||||
|
|
||||
|
Оптимизация температуры в отсеках холодильника |
||||
|
<br>Идеальные условия в морозильной камере –18°C, в холодильном отделении от двух до пяти градусов. Для регулировки используйте механический переключатель или электронный экран, если модель поддерживает эту опцию.<br> |
||||
|
<br>Механические термостаты в старых моделях имеют поворотный регулятор с градацией от 1 до 5 или 6. Большее значение соответствует более низкой температуре. Для обычного использования подходит значение 3. Если еда теряет свежесть, увеличьте значение до 4.<br> |
||||
|
<br>В холодильниках с электронной панелью температура выставляется кнопками. Проверяйте показания через 6–8 часов после изменения настроек. Если охлаждение недостаточное, убедитесь в исправности уплотнителей дверей и наличии инея на испарителе.<br> |
||||
|
<br>При нестабильном охлаждении убедитесь в исправности заслонки. Она отвечает за распределение воздуха. Если регулятор не работает, каталоге уплотнителей ([habarika24.com](https://habarika24.com/companies/good-cook/)) поможет восстановить её работу.<br> |
||||
|
<br>В теплое время года настройте холодильник на 10–15% интенсивнее, в холодный период уменьшайте, если в комнате низкая температура. Это уменьшит износ мотора и оптимизирует расход электричества.<br> |
||||
|
<br> |
||||
Loading…
Reference in new issue