1 changed files with 99 additions and 0 deletions
99
%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B0---%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B5-..md
99
%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B0---%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B5-..md
@ -0,0 +1,99 @@ |
|||||
|
|
||||
|
<br><br>Для диагностики уровня хладагента нужен манометрический комплект и измеритель температуры. Синий шланг подключите к всасывающему штуцеру, красный – к выходу компрессора. Желтый шланг должен оставаться перекрытым.<br> |
||||
|
<br>Запустите агрегат в холодильном режиме на 10-15 мин. Стабилизированные значения должны соответствовать табличным данным для используемого хладагента. При работе с R22 и температуре +25°C допустимый диапазон: 4.5-5.5 бар (вход) и 15-17 бар (выход).<br> |
||||
|
<br>Отклонения свыше 10% от нормы указывают на неисправности. Заниженные показатели свидетельствуют о нехватке фреона или засоре капилляра. Завышенные данные обычно появляются при засорении теплообменника или избытке хладона.<br> |
||||
|
Диагностика объема хладона в магистралях |
||||
|
<br>Для измерения параметров потребуется манометрический коллектор и термометр. Действуйте по инструкции:<br> |
||||
|
|
||||
|
Определите местонахождение сервисных клапанов на магистралях оборудования. |
||||
|
Подключите синий шланг манометра к всасывающей линии (низкое давление), красный – к нагнетательной (высокое давление). |
||||
|
Включите холодильный цикл на 10-15 мин. |
||||
|
|
||||
|
<br>Нормативные показатели для распространенных хладагентов:<br> |
||||
|
|
||||
|
Для R22: 4.5-5.5 бар (низкое), 15-18 бар (высокое) при +25°C |
||||
|
Для R410A: впуск 8-10 бар, выпуск 24-28 бар при +25°C |
||||
|
|
||||
|
<br>Если разница превышает 15%, необходимо добавить хладагент или найти протечки. Проверьте герметичность с помощью течеискателя или мыльного раствора.<br> |
||||
|
Какое оборудование необходимо для проверки давления фреона |
||||
|
<br>Для измерения параметров хладагента потребуется манометрический коллектор. Оптимальный вариант – комплект с тремя патрубками: синим (низкое), красным (высокое) и желтым (дозаправка). Диапазон измерений должен охватывать минимум 0–35 бар.<br> |
||||
|
<br>Плюс требуется температурный датчик для мониторинга нагрева и охлаждения. Цифровые модели с погрешностью до 0,5°C предпочтительнее механических.<br> |
||||
|
<br>Для соединения с сервисными портами контура необходим переходник с резьбой 1/4 дюйма. Обратите внимание на snap-lock крепления – они минимизируют риск утечки при подсоединении.<br> |
||||
|
<br>Если используются разные фреоны (R22, R410A, R32), берите отдельные шланги для каждого. Смешивание остатков ухудшает производительность системы. [специальные приспособления](https://ingilteredeneval.com/agent/emiltalbert024/) предоставляет информацию по сочетаемости материалов с различными фреонами.<br> |
||||
|
<br>Электронные течеискатели с чувствительностью от 5 г/год помогут обнаружить микроутечки. Модели с ИК-датчиком точнее полупроводниковых аналогов при диагностике кондиционеров.<br> |
||||
|
Монтаж манометров к холодильному контуру |
||||
|
<br>Подсоедините шланги коллектора к сервисным портам контура. Синий канал – к впускному штуцеру (низкое), красный – к выпускному (высокое). Желтый канал используйте для стыковки с заправочным цилиндром или откачивающим устройством.<br> |
||||
|
<br>Перед фиксацией убедитесь, что вентили на манометрах закрыты. Это предотвратит утечку хладагента при подсоединении. Применяйте snap-lock соединения или рожковые ключи для плотного монтажа.<br> |
||||
|
<br>Для контуров с разъемами Шредера примените переходники с запорным клапаном. Установите патрубок на разъем и закрутите гайку руками до предела. Подтяните инструментом на четверть оборота – излишнее усилие деформирует прокладку.<br> |
||||
|
<br>После монтажа продуйте шланги: откройте вентили на 1-2 секунды, чтобы вытеснить воздух. Контролируйте показания манометров – стрелки не должны дергаться при нормальной работе контура.<br> |
||||
|
Какие значения давления считаются нормой для разных хладагентов |
||||
|
<br>R22 при +5°C на входе: 4.5-5.5 бар, при +40°C на выходе: 15-18 бар.<br> |
||||
|
<br>Для R134a в тех же условиях: 2.8-3.2 бар (вход) и 10-12 бар (выход).<br> |
||||
|
<br>R410A требует более высоких параметров: 8–10 бар в испарителе и 25–30 бар в конденсаторе при стандартных температурных условиях.<br> |
||||
|
<br>Для R404A нормой считаются 6–7 бар на низкой стороне и 18–22 бар на высокой при +5°C и +40°C соответственно.<br> |
||||
|
<br>Для R32 характерны промежуточные показатели: 5-6 бар (впуск) и 20-25 бар (выпуск).<br> |
||||
|
<br>Колебания не более ±0.5 бар от стандартных значений обеспечивают нормальную работу агрегата.<br> |
||||
|
Как определить утечку фреона по показаниям манометра |
||||
|
<br><br> |
||||
|
<br>Подключите манометрическую станцию к сервисным портам контура. Сниженные параметры (ниже 200-300 кПа для R22 или 5–7 бар для R410A в функционировании как охладитель) часто указывают на потерю хладагента.<br> |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
Тип хладагента |
||||
|
Оптимальные параметры |
||||
|
Критический минимум |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
R22 |
||||
|
400-600 кПа |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
R410A |
||||
|
8–10 бар |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
<br>Проанализируйте данные на стороне всасывания и выходном тракте. Отличие больше 1/5 между ожидаемыми и фактическими данными – повод для поиска повреждений.<br> |
||||
|
<br>Если стрелка манометра колеблется при функционирующей системе или падает после его отключения, вероятна разгерметизация трассы.<br> |
||||
|
<br>Для точной диагностики:<br> |
||||
|
|
||||
|
Определите нагрев теплообменника и испарителя. |
||||
|
Проанализируйте по термодинамическим данным для конкретного хладагента. |
||||
|
Отклонение свыше пяти градусов указывает на потерю. |
||||
|
|
||||
|
Действия при несоответствии параметров |
||||
|
<br><br> |
||||
|
<br>При сниженных значениях:<br> |
||||
|
|
||||
|
Диагностировать нарушения с помощью течеискателя или пены. |
||||
|
Дозаправить хладагент до уровня, указанного в технической документации оборудования. |
||||
|
Проверить герметичность соединений и при необходимости установить новые прокладки. |
||||
|
|
||||
|
<br>Если параметры выше:<br> |
||||
|
|
||||
|
Убедиться, что вентиляторы конденсатора работают исправно. |
||||
|
Произвести чистку от пыли. |
||||
|
Сбросить избыток вещества через сервисный порт, соблюдая правила работы. |
||||
|
|
||||
|
<br>Для точных параметров конкретной модели обратитесь к руководству производителя или нормативам. Актуальные данные можно найти на сайте [ASHRAE](https://www.ashrae.org/).<br> |
||||
|
Методы коррекции параметров |
||||
|
<br>Чтобы уменьшить давление хладагентом используйте сервисный порт с измерительным прибором. Действуйте в таком порядке:<br> |
||||
|
|
||||
|
Установите соединители манометра к разъемам разных контуров. |
||||
|
Активируйте клапан на баллоне для сохранения, если требуется сохранить рабочий агент. |
||||
|
Аккуратно регулируйте вентиль манометрической станции, контролируя показания стрелки. |
||||
|
При достижении значений ниже 3.5 атмосфер для низкого контура или 1400 кПа для высокого закройте вентиль. |
||||
|
|
||||
|
<br>Рекомендации по работе:<br> |
||||
|
|
||||
|
Избегайте выброса в закрытом помещении – используйте вытяжку или работайте вне здания. |
||||
|
Избегайте прямого контакта – температура выходящего газа может стать опасной. |
||||
|
Используйте проверенные устройства для исключения аварии. |
||||
|
|
||||
|
<br>Для систем с запорными клапанами:<br> |
||||
|
|
||||
|
Блокируйте поток перед входом в охладитель. |
||||
|
Включите нагнетатель на несколько мгновений для вытеснения вещества в конденсатор. |
||||
|
Закройте всасывающий вентиль после остановки оборудования. |
||||
|
|
||||
|
<br> |
||||
Loading…
Reference in new issue