1 Определить давление фреона в контуре .
Wilton Doolan edited this page 2 months ago



Для диагностики уровня хладагента нужен манометрический комплект и измеритель температуры. Синий шланг подключите к всасывающему штуцеру, красный – к выходу компрессора. Желтый шланг должен оставаться перекрытым.

Запустите агрегат в холодильном режиме на 10-15 мин. Стабилизированные значения должны соответствовать табличным данным для используемого хладагента. При работе с R22 и температуре +25°C допустимый диапазон: 4.5-5.5 бар (вход) и 15-17 бар (выход).

Отклонения свыше 10% от нормы указывают на неисправности. Заниженные показатели свидетельствуют о нехватке фреона или засоре капилляра. Завышенные данные обычно появляются при засорении теплообменника или избытке хладона.
Диагностика объема хладона в магистралях
Для измерения параметров потребуется манометрический коллектор и термометр. Действуйте по инструкции:

Определите местонахождение сервисных клапанов на магистралях оборудования. Подключите синий шланг манометра к всасывающей линии (низкое давление), красный – к нагнетательной (высокое давление). Включите холодильный цикл на 10-15 мин.


Нормативные показатели для распространенных хладагентов:

Для R22: 4.5-5.5 бар (низкое), 15-18 бар (высокое) при +25°C Для R410A: впуск 8-10 бар, выпуск 24-28 бар при +25°C


Если разница превышает 15%, необходимо добавить хладагент или найти протечки. Проверьте герметичность с помощью течеискателя или мыльного раствора.
Какое оборудование необходимо для проверки давления фреона
Для измерения параметров хладагента потребуется манометрический коллектор. Оптимальный вариант – комплект с тремя патрубками: синим (низкое), красным (высокое) и желтым (дозаправка). Диапазон измерений должен охватывать минимум 0–35 бар.

Плюс требуется температурный датчик для мониторинга нагрева и охлаждения. Цифровые модели с погрешностью до 0,5°C предпочтительнее механических.

Для соединения с сервисными портами контура необходим переходник с резьбой 1/4 дюйма. Обратите внимание на snap-lock крепления – они минимизируют риск утечки при подсоединении.

Если используются разные фреоны (R22, R410A, R32), берите отдельные шланги для каждого. Смешивание остатков ухудшает производительность системы. специальные приспособления предоставляет информацию по сочетаемости материалов с различными фреонами.

Электронные течеискатели с чувствительностью от 5 г/год помогут обнаружить микроутечки. Модели с ИК-датчиком точнее полупроводниковых аналогов при диагностике кондиционеров.
Монтаж манометров к холодильному контуру
Подсоедините шланги коллектора к сервисным портам контура. Синий канал – к впускному штуцеру (низкое), красный – к выпускному (высокое). Желтый канал используйте для стыковки с заправочным цилиндром или откачивающим устройством.

Перед фиксацией убедитесь, что вентили на манометрах закрыты. Это предотвратит утечку хладагента при подсоединении. Применяйте snap-lock соединения или рожковые ключи для плотного монтажа.

Для контуров с разъемами Шредера примените переходники с запорным клапаном. Установите патрубок на разъем и закрутите гайку руками до предела. Подтяните инструментом на четверть оборота – излишнее усилие деформирует прокладку.

После монтажа продуйте шланги: откройте вентили на 1-2 секунды, чтобы вытеснить воздух. Контролируйте показания манометров – стрелки не должны дергаться при нормальной работе контура.
Какие значения давления считаются нормой для разных хладагентов
R22 при +5°C на входе: 4.5-5.5 бар, при +40°C на выходе: 15-18 бар.

Для R134a в тех же условиях: 2.8-3.2 бар (вход) и 10-12 бар (выход).

R410A требует более высоких параметров: 8–10 бар в испарителе и 25–30 бар в конденсаторе при стандартных температурных условиях.

Для R404A нормой считаются 6–7 бар на низкой стороне и 18–22 бар на высокой при +5°C и +40°C соответственно.

Для R32 характерны промежуточные показатели: 5-6 бар (впуск) и 20-25 бар (выпуск).

Колебания не более ±0.5 бар от стандартных значений обеспечивают нормальную работу агрегата.
Как определить утечку фреона по показаниям манометра


Подключите манометрическую станцию к сервисным портам контура. Сниженные параметры (ниже 200-300 кПа для R22 или 5–7 бар для R410A в функционировании как охладитель) часто указывают на потерю хладагента.

Тип хладагента Оптимальные параметры Критический минимум

R22 400-600 кПа

R410A 8–10 бар


Проанализируйте данные на стороне всасывания и выходном тракте. Отличие больше 1/5 между ожидаемыми и фактическими данными – повод для поиска повреждений.

Если стрелка манометра колеблется при функционирующей системе или падает после его отключения, вероятна разгерметизация трассы.

Для точной диагностики:

Определите нагрев теплообменника и испарителя. Проанализируйте по термодинамическим данным для конкретного хладагента. Отклонение свыше пяти градусов указывает на потерю.

Действия при несоответствии параметров


При сниженных значениях:

Диагностировать нарушения с помощью течеискателя или пены. Дозаправить хладагент до уровня, указанного в технической документации оборудования. Проверить герметичность соединений и при необходимости установить новые прокладки.


Если параметры выше:

Убедиться, что вентиляторы конденсатора работают исправно. Произвести чистку от пыли. Сбросить избыток вещества через сервисный порт, соблюдая правила работы.


Для точных параметров конкретной модели обратитесь к руководству производителя или нормативам. Актуальные данные можно найти на сайте ASHRAE.
Методы коррекции параметров
Чтобы уменьшить давление хладагентом используйте сервисный порт с измерительным прибором. Действуйте в таком порядке:

Установите соединители манометра к разъемам разных контуров. Активируйте клапан на баллоне для сохранения, если требуется сохранить рабочий агент. Аккуратно регулируйте вентиль манометрической станции, контролируя показания стрелки. При достижении значений ниже 3.5 атмосфер для низкого контура или 1400 кПа для высокого закройте вентиль.


Рекомендации по работе:

Избегайте выброса в закрытом помещении – используйте вытяжку или работайте вне здания. Избегайте прямого контакта – температура выходящего газа может стать опасной. Используйте проверенные устройства для исключения аварии.


Для систем с запорными клапанами:

Блокируйте поток перед входом в охладитель. Включите нагнетатель на несколько мгновений для вытеснения вещества в конденсатор. Закройте всасывающий вентиль после остановки оборудования.